<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8988587438259074645</id><updated>2012-02-16T11:19:47.776-08:00</updated><category term='Interior Yacht Design'/><category term='interior design'/><category term='welness'/><title type='text'>Tendenze Nautiche</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8988587438259074645/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Redazione</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_80VM5cUIrNc/STo9fVKaoKI/AAAAAAAACS4/gSiX70z2Lrs/S220/earth.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8988587438259074645.post-961461442015379990</id><published>2011-04-21T07:49:00.000-07:00</published><updated>2011-04-26T02:44:11.258-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='interior design'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Interior Yacht Design'/><title type='text'>Il concept nautico del lusso. Il nuovo concetto di custom.</title><content type='html'>&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 244px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Yb4G_sGmhtA/TbaSLZj4mzI/AAAAAAAAH9E/yy71Q-nvWzY/s400/yacht-design.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599823911219403570" /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;In un momento di così grande crisi economica come quello che sta attraversando la nautica mondiale, si è alla ricerca di semplificare la vita dell'armatore. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Nascono così nuove tendenze che si prefiggono questo obiettivo: cercare di "customizzare" ogni imbarcazione (non solo gli &lt;b&gt;yachts di lusso)&lt;/b&gt;, per permettere di gratificare al massimo l'acquirente. Capita così che un cliente possa decidere in totale libertà tutti gli arredi interni della propria imbarcazione a partire anche dai 50'. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Alcuni cantieri, italiani e non, quindi, rendono possibile scegliere totalmente gli &lt;b&gt;arredi interni&lt;/b&gt;, non selezionandoli, come avvenva normalmente,  solamente fra le tre tipologie: standard, de luxe e custom, ma scegliendoli tra quelli selezionati, totalmente, a piacere dal cliente. Infatti prima i cantieri navali tendevano -per abbattere i loro costi di produzione- a proporre tre tipologie di interni,a scelta tra tre tipologie di legni, tre rivestimenti, tre pavimentazioni. Adesso si cerca di lasciare spazio alla personalità del cliente. Per creare un oggetto sempre più unico e per questo sempre più prezioso e personale. a partire dai legni. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;La tendenza di questi anni , in continua ascesa, sono gli interni "&lt;b&gt;mat&lt;/b&gt;". Opachi. E quindi nasce l'esternazione di una nuova ricercatezza, decisamente più sobria. Un &lt;b&gt;minimal&lt;/b&gt; ricercato e di gusto non ostentato. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;E via quindi al rovere, all'acero ed al pero decapati, trattati con il cemento per renderli "grezzi". Niente più l'opulenza dei legni di ciliegio magari cordinati con il &lt;b&gt;marmo&lt;/b&gt; e le &lt;b&gt;moquette&lt;/b&gt; color crema. Che risultano essere però graditi e di gusto mediorientale. E si ricercano anche nuovi materiali. Al posto delle "solite" moquette, arriva "l'insolito" &lt;b&gt;bamboo&lt;/b&gt;. Un materiale eclettico, bello da vedere, resistente agli urti. Pulibile con acqua naturale. Un materiale naturale anche nelle sue colorazioni che variano nelle sole tonalità del color corda. Da abbinare al cocco, invece che alla moquette. Sempre di colore tenue e naturale. Associare pareti di acero siancato, al bamboo (zone pranzo), al cocco (saloon), diventa così un gioco di colori naturali che rende soft l'ambiente e crea atmosfera. &lt;b&gt;Luci soffuse&lt;/b&gt; e dimmerate con televisori a scomparsa e home teatre o alta tecnologia del suono completano la raffinatezza ed il gusto per la sobrietà. Colori bianchi per i divani e per le tende, specchi per allungare ed allargare le dimensioni delle cabine, unite alla carta di riso chiara per dare ampiezza agli spazi. Coordinare la bellezza estetica del design con la tecnicità del volere creare volume per aggiungere dimensioni agli interni della barca. Poco nero, sparso. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Tra i mobili dei saloon (magari un pouff nero), oppure tra gli accessori caratterizzanti di alcuni mobili. Come ad esempio una lampada nera, particolare e di design, da posizionare in un saloon bianco. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Un contrasto che si arricchisce di gusto con l'aggiunta di altri piccoli oggetti, sempre di &lt;b&gt;design&lt;/b&gt;, neri, da posizionare ad hoc in vari punti di appoggio. Vicino agli angoli, su scaffali creati appositamente per fungere da librerie. Fermalibri ricercati in acciaio per spezzare la plasticità degli arredi bianchi. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Una esplosione di colore/non colore che definisce le forme, ma non le rende statiche. Non stanca mai e si rinnova sempre. E' ormai dato certo che la maggioranza dei clienti -soprattutto italiani- alla ricerca di imbarcazioni usate, a parità di optional, faccia cadere la propria scelta di una imbarcazione in base proprio agli arredi. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Che devono avere colori tenui, sobri, neutri, che non stanchino mai. I colori tenui ed i nuovi materiali naturali abbinati tra loro contribuiscono a creare questa opportunità: avere un'imbarcazione moderna, tecnologica, comoda e di design. Che avrà lunga vita. Un custom "doc" per un nuovo concept di lusso: una barca totalmente confexzionata con il gusto personale.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8988587438259074645-961461442015379990?l=tendenze-nautiche.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/feeds/961461442015379990/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/2010/12/il-concept-nauticodi-lusso-il-nuovo.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8988587438259074645/posts/default/961461442015379990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8988587438259074645/posts/default/961461442015379990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/2010/12/il-concept-nauticodi-lusso-il-nuovo.html' title='Il concept nautico del lusso. Il nuovo concetto di custom.'/><author><name>Barbara Ferrari</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02725331895393314879</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Yb4G_sGmhtA/TbaSLZj4mzI/AAAAAAAAH9E/yy71Q-nvWzY/s72-c/yacht-design.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8988587438259074645.post-4005274721667183571</id><published>2010-12-13T09:50:00.001-08:00</published><updated>2011-04-26T04:52:08.193-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='welness'/><title type='text'>Il wellness Nautico</title><content type='html'>&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 105px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Abc1wxCez0Y/TbaRW5V_oQI/AAAAAAAAH88/PUCGduBFQTw/s320/welness.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599823009218011394" /&gt;&lt;div align="justify"&gt;C'è una nuova tendenza nautica che si sta diffondendo e sta sempre più "prendendo piede". i "rumors" nautici lo confermano: gli utenti nautici del XXI° secolo vogliono aggiungere un "plus" alle loro vacanze nautiche. &lt;strong&gt;Il wellness.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Adesso infuria anche la moda delle crociere-yoga. Una nave vi porta in resort tematico a Parrot Cay, nelle Turks and Caicos, per un seminario di sei giorni tenuto da due yogi celeberrimi Rodney Yee e Colleen Saidman. La rivoluzione è quindi già in corso. La guida un'organizzazione che già dal nome si capisce che è tutta un programma: Yoga to the people. Si occupa di meditazione, yoga e, naturalmente wellness. Anche in mare.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;E le società di charter nautico si stanno attrezzando allo scopo. &lt;strong&gt;Marinasarda&lt;/strong&gt; a Porto Cervo offre un servizio esclusivo dal nome suggestivo: &lt;strong&gt;water emotion&lt;/strong&gt;. L'emozione in acqua che potrà venire provata grazie a dei terapisti professionisti, anche sportivi, che verranno "noleggiati" a tempo, anche per una giornata intera, e che si dedicheranno totalmente a cercare di rendere la crociera, o la semplice uscita in barca, un vero e proprio momento di coinvolgimento fisico-mentale, di totale relax. Facendosi accompagnare dal suggestivo scenario della Costa Smeralda con le sue bellezze naturali, tutto diventa possibile.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ora il wellness è veamente a portata di mano, ed è totale. E le possibili combinazioni sono molteplici: dalle cure estetiche ai massaggi rilassanti, a quelli posturali/riabilitativi. E molto altro. Il tutto naturalmente svolto ed all'insegna di professionisti attenti e qualificati. Che utilizzano prodotti di alto livello qualitativo. Acqua di Parma - presente anche con una vera Spa Terrestre a Porto Cervo- offre ad esempio i propri prodotti da toilette a bordo (prodotti che verranno trovati dai clienti anche con il solo noleggio della barca). &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;E ancora: lo skipper &lt;b&gt;Giovanni Viviani &lt;/b&gt;-velista da sempre- ed insegnante di yoga e meditazione da 30 anni, ha messo a punto programmi che integrano l'insegnamento della vela e dello yoga a bordo, dando i primi rudimenti sia dell'uno che dell'altro, integrandoli in un insieme armonico. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Le uscite in barca si articolano su una didattica pratica volta all'apprendimento e/o al perfezionamento della manovra a vela del cabinato. Ai partecipanti vengono fornite delle tecniche relative ai modi di usare il corpo in barca: attraverso lo yoga, prendendo come supporto le manovre e la regolazione delle vele, si può educare il corpo scaricando la colonna vertebrale da eccessivi sforzi fisici ed indirizzare la mente verso un atteggiamento meditativo. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ma a chi si rivolge questo pensiero di benessere? A tutte le persone che vogliono fare esperienza di un modo singolare e piacevole di scoprire e perfezionare la pratica della vela, dello yoga e del massaggio. A persone che conoscono già la vela ed ai professionisti che così possono sperimentare la possibilità di stare in barca con un corpo in equilibrio e compensato a livello posturale. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;E ai praticanti di yoga, i quali, oltre all'esercizio della vela, hanno possibilità di praticare tale disciplina a contatto con un ambiente così affascinante come il mare.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Con lo yoga le prime basi vengono date con la conoscenza del corpo, la postura, la colonna ed il respiro. Sulla barca vengono affrontate alcune posture in modo dinamico per aquisire la consapevolezza del proprio corpo. In particolare si tratta di posizioni in piedi, per migliorare il senso dell'equilibrio. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Gli &lt;strong&gt;asana completi&lt;/strong&gt;, senza limitazioni dovute al rollio delle barca, vengono invece praticati a terra, in spiaggia, verso sera, oppure, se ci sono le condizioni, anche in acqua. &lt;strong&gt;Meditazione&lt;/strong&gt; e &lt;strong&gt;pranayama &lt;/strong&gt;vengono affrontati invece sulla barca. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Grazie allo yoga, da un lato si allena la mente a rimanere calma, dall'altro si rende il corpo flessibile, entrambe aspetti fondamentali per un velista.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Navigando è infatti fondamentale trovare una centratura del sè più profonda per potere governare al meglio la barca. Perchè anche il corpo deve essere reattivo e dinamico nelle manovre. Una bella idea quindi per unire l'utile al dilettevole: la pratica dello yoga aiuta la pratica nautica, nella barca a vela ed in quella a motore. perchè non approfittarne?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8988587438259074645-4005274721667183571?l=tendenze-nautiche.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/feeds/4005274721667183571/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/2010/12/il-wellness-nautico.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8988587438259074645/posts/default/4005274721667183571'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8988587438259074645/posts/default/4005274721667183571'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/2010/12/il-wellness-nautico.html' title='Il wellness Nautico'/><author><name>Barbara Ferrari</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02725331895393314879</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Abc1wxCez0Y/TbaRW5V_oQI/AAAAAAAAH88/PUCGduBFQTw/s72-c/welness.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8988587438259074645.post-7310856398303769131</id><published>2010-12-05T05:57:00.000-08:00</published><updated>2010-12-05T06:21:13.115-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Interior Yacht Design'/><title type='text'>Un blog sull'Interior Yacht Design</title><content type='html'>Un blog che propone di rivolgersi a professionisti e appssionati  in grado di apprezzare le tecniche e gli strumenti della progettazione navale al design più innovativo, di seguire un progetto di interior design nei suoi vari aspetti, interagendo con le altre figure professionali dall’ideazione ai disegni esecutivi, fino alla concreta realizzazione in cantiere.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un blog che intende offrire un panorama nell’ambito dell’Interior Yacht Design, sviluppando le competenze architettoniche ed ingegneristiche nautiche orientate alla realizzazione degli interni e degli spazi.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8988587438259074645-7310856398303769131?l=tendenze-nautiche.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/feeds/7310856398303769131/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/2010/12/un-blog-sullinterior-yacht-design.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8988587438259074645/posts/default/7310856398303769131'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8988587438259074645/posts/default/7310856398303769131'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tendenze-nautiche.blogspot.com/2010/12/un-blog-sullinterior-yacht-design.html' title='Un blog sull&apos;Interior Yacht Design'/><author><name>Redazione</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_80VM5cUIrNc/STo9fVKaoKI/AAAAAAAACS4/gSiX70z2Lrs/S220/earth.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
